基坑監(jiān)測邊坡水平位移及豎向位移的影響因素
監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
三亞市婦幼保健院整體搬遷(新址)工程位于三亞市迎賓路,開挖地下室基坑,面積約21567.07m2,基坑周長為651.97m基坑,基坑重要性等級為二~三級,基坑采用分段基坑支護(hù)方式,主要為放坡掛網(wǎng)噴砼+兩排鋼花管鉆+鉆孔灌注樁進(jìn)行支護(hù),監(jiān)測報警控制值為:支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移:累計位移量≥70mm,日位移量≥15mm;支護(hù)結(jié)構(gòu)豎向位移:累計位移量≥70mm,日位移量≥8mm。本項目采用獨(dú)立坐標(biāo)系和獨(dú)立高程基準(zhǔn)。各監(jiān)測點(diǎn)布置示意圖(如圖1所示)。
工作流程圖(如圖2所示)。
位移監(jiān)測通過拓普康GTS-102全站儀采用小角法施測,歸算至垂直于基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方向進(jìn)行分析。沉降監(jiān)測采用中緯測量系統(tǒng)(武漢)有限公司ZDL700數(shù)字式自動安平水準(zhǔn)儀及配套的條碼尺按二等水準(zhǔn)測量。基坑觀測頻率:基坑開挖時1次/2~3天;澆好墊層后1次/3~7天;澆好底板后至基坑回填1次/7~15天。監(jiān)測工作于2014年8月21日進(jìn)行初始值觀測,至2015年1月30日基坑基本回填結(jié)束。
基坑相關(guān)數(shù)據(jù)分析如下:期間支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移累計位移量最大是WY02的13.5mm,最小為WY06的5.5mm,最大日位移量為1.5mm,均未達(dá)到報警要求。選取代表的5個監(jiān)測點(diǎn)通過EXCEL匯總分析,(如圖3所示)從支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移分析圖曲線中可以看出,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)總體向坑內(nèi)位移,但位移量不大。其中WY02圖形在2014年12月5日至12月19日有持續(xù)波動下降,綜合分析南側(cè)WY02點(diǎn)周邊場地由于長期積水使基坑周邊土體變軟,期間又正在進(jìn)行填土蓋房,基坑周邊荷載加大。其余各監(jiān)測點(diǎn)水平位移波動不明顯,屬誤差范圍內(nèi)。
支護(hù)結(jié)構(gòu)豎向位移累計沉降量最大的是WY02的20.8mm,最小為WY09的1.5mm,均未達(dá)到報警要求。選取代表的5個監(jiān)測點(diǎn)通過EXCEL江總分析,(如圖4所示)從支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降分析圖曲線中可以看出,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)沉降點(diǎn)WY02,WY07,WY17曲線在一段時間存在變陡,其中WY07點(diǎn)在2014年9月24日至9月29日最大日沉降量為2.1mm,期間WY07點(diǎn)周邊有棄土堆放,加之有水長期滲漏在基坑邊,導(dǎo)致基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)周邊土體變軟突然下沉。WY17在2014年8月、9月、10月曲線都有過突然的沉降變陡,期間西側(cè)WY17靠近水泥路,常有工程車過往。而WY02點(diǎn)在2014年12月1日至12月23日期間曲線有持續(xù)變陡的趨勢,之后又變緩,綜合分析期間南側(cè)周邊正在進(jìn)行填土施工蓋房,同時由于長時間地表積水導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)下沉。其余各監(jiān)測點(diǎn)曲線趨于平緩,沉降不明顯。
基坑監(jiān)測的重要性
由于支護(hù)方式、地層性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)雜性,往往使地下室施工的安全性有許多的不確定因素,期間容易引發(fā)的周邊環(huán)境、建筑物的變化,為保障人員安全和工程質(zhì)量,這時就需要通過信息化的監(jiān)控予以防止,基坑監(jiān)測變得必不可少。
支護(hù)結(jié)構(gòu)位移沉降成因分析
通過實例數(shù)據(jù)匯總分析結(jié)合期間場地狀況可以看出影響基坑的一些相關(guān)因素主要有:
1.施工因素
基坑支護(hù)不太重視,施工工藝不到位,例如掛網(wǎng)噴射砼時不均勻,厚度不到設(shè)計值,護(hù)坡樁成樁質(zhì)量不高,錨桿或土釘達(dá)不到設(shè)計長度等等都會影響支護(hù)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,在土體應(yīng)力急劇下降的情況下容易產(chǎn)生支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜、坍塌。
2.排水因素
排水、降水、止水永遠(yuǎn)是基坑施工中的重點(diǎn),只有有效控制地下水的滲入,基坑周邊地表水流入,防止長時間的泡水而使邊坡失穩(wěn),側(cè)壁出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象,才能提高基坑的穩(wěn)定性,在雨季或暴雨后因適當(dāng)增加觀測頻率,及時降水,以防止周邊環(huán)境的不均勻沉降。
3.荷載因素
施工場地上的靜荷載(如材料、雜物的堆放、臨時建筑物的搭建等)以及動荷載(如各種工程車)都會產(chǎn)生擾動而使基坑失穩(wěn),應(yīng)該避免在基坑周邊堆放重物或棄物,場內(nèi)道路設(shè)置應(yīng)遠(yuǎn)離支護(hù)側(cè)壁,避免荷載重力對基坑側(cè)壁產(chǎn)生影響。
基坑監(jiān)測工程是一個復(fù)雜的體系,影響基坑安全性的因素眾多,尤其在地層條件較差,開挖較深的基坑,更是需要多項指標(biāo)相互結(jié)合才能分析基坑施工的狀態(tài),只有在完善理論、豐富經(jīng)驗、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)測數(shù)據(jù)下才能更科學(xué)地防護(hù),預(yù)測基坑的狀態(tài)趨勢。相信隨著科技的進(jìn)步,儀器的更新,基坑監(jiān)測由信息化監(jiān)測慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊O(jiān)測,以獲得連續(xù)的實時監(jiān)測數(shù)據(jù),更好地保障地下施工安全。
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